Skrzynia procesów jest jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To dzisiaj ona umożliwia dobre wykorzystanie pracy silnika. Odgrywa również znaczącą działalność we ważnej i estetycznej eksploatacji pojazdu. Niestety, także jak nowe elementy może ulec awarii ortodonta Warszawa. Ile może kosztować kierowcę naprawa skrzyni biegów? W współzależności z wieku, cechy oraz wzoru auta skrzynie biegów - choć spełniają właśnie takie same zadania - mogą stanowić wsparte na indywidualnych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Najczęściej  praktycznym rozwiązaniem w grupie pojazdów technicznych jest manualna skrzynia biegów, czyli zespół związanych ze sobą kół zębatych. Koła też są osadzone na indywidualnych wałkach, urządzonych w mechanizm przesuwu. Oprócz środowisk i wałków elementami mechanicznej skrzyni procesów są także łożyska oraz uszczelniacze, które zapobiegają wyciekaniu oleju. Wysokiej wartości auta luksusowe przeważnie są zaopatrzone w automatyczne skrzynie biegów. Korzystając z „automatu” kierowca nie musi samodzielnie zmieniać biegów, co jest użyteczne i przyjemne, zwłaszcza podczas jazdy zakorkowanymi ulicami dużych miast. Rolę tradycyjnego sprzęgła pełni przekładnia hydrokinetyczna, umożliwiająca wydajną pracę podzespołu. Podstawową różnicą między skrzynią manualną a skrzynią automatyczną jest niezależny mechanizm wyboru przełożenia. W aucie ze skrzynią manualną przełożenia dokonuje ręcznie kierowca. W wypadku automatycznej skrzyni biegów proces ten wytwarzany jest samoczynnie. ZF to pewna z bardziej renomowanych firm produkujących skrzynie automatyczne. Jej produkty można spotkać m.in. w Fiatach, Land Roverach oraz Jeepach. Najnowsze 9-biegowe działanie firmy ZF właśnie zostało objęte zakrojoną na ogromną gamę akcją serwisową. Pierwsze niepokojące oznaki objawiające się samoczynnym przełączaniem się skrzyń trendów na odpoczynek poszłyśmy na przestrzeń dzienne w starym roku w USA. Aktualnie sprawą zwraca się Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Transportu (NHTSA). W tym momencie warto wspomnieć, że teraz wcześniej w/w agencja badała sprawę kilkuset stłuczek wywołanych wadliwym działaniem 8-biegowej przekładni ZF. W kolejnym przypadku przyczyną był jedyny wybierak automatycznej skrzyni, który niezależnie z wybranego przełożenia spotykał się w normalnej centralnej pozycji. Taka forma sprawiała, że nieroztropni Amerykanie wychodząc z auta zapominali przełączyć skrzynię biegów z trybu D lub R na Parking, co czyniło stłuczki. Po dokładnym zbadaniu sprawy ZF przeprowadziło akcje serwisową mającą ponad 1,1 mln aut wprowadzając zmian w oprogramowaniu. Zmiany też miały uniemożliwić opuszczenie przez kierowcę pojazdu przed przestawieniem skrzyni biegów w porządek parkingowy. Regularna kontrola. Dlaczego taka istotna? Ważna zasada, niezależnie od rodzaju skrzyni biegów, to krótka kontrola poziomu oleju skrzyni biegów. Najlepiej wydawać to podczas regularnej wymiany oleju silnikowego, bowiem w wypadku skrzyń manualnych poziom oleju przekładniowego można obejrzeć tylko na kanale, po wprowadzeniu pod auto. Olej powinien jednak sięgać korka wlewowego. Masz automat? Wymieniaj olej przekładniowy! Każdy właściciel pojazdu z automatem powinien wiedzieć, że olej przekładniowy przynosi nie jedynie do smarowania lecz i przekazuje moment obrotowy silnika, czego wynikiem jest cięższa praca niż w wypadku manualnej skrzyni biegów. Ponadto w wypadku automatycznej skrzyni biegów niezmiernie znaczące będą jeszcze właściwości oleju – nawet najdrobniejsze zanieczyszczenia będą mówić do zmiany lepkości obrazu natomiast tymże tymże do ważnych szarpnięć przekładni. Kiedy też warto wymienić olej w skrzyni biegów? Szarpanie przekładni, gorsza zmiana ruchów to szczególne objawy nieprawidłowej pracy skrzyni biegów. Za powyższe może odpowiadać zanieczyszczony olej przekładniowy. Dlatego zanim zaczniemy rewolucję i wymienimy przekładnię lub z razu spiszemy auto na straty, upewnijmy się, kiedy ostatnio wymienialiśmy olej w skrzyni biegów. Bardzo prawdopodobne, że miało wówczas zajęcie stary natomiast to obecnie kiepski stan oleju płaci za szkodliwe działanie przekładni. Wymiana oleju powinna przywrócić pracę skrzyni procesów do zasady. Na brzeg ważna uwaga. Uzupełniając olej skrzyni biegów, trzeba posiadać na uwadze jakości oraz lepkość oleju przekładniowego, proponowanego przez producenta. Nalanie oleju innej cechy niż wskazana może wywołać m.in. korozję synchronizatorów skrzyni biegów – zwykle w wypadku starszych egzemplarzy. Dozwolone jest jednak mieszanie olejów innych marek, ale i tutaj wyróżnia się, by czerpać z kolekcji danych także cenionych producentów.